2021 年头，一个出乎料想的音书冲破了雷军安心的黎明。1 月 15 日早上七点，小米被好意思国制裁的音书传至雷军手中，这如清除记重锤，让雷军短暂堕入了千里念念。手机业务若受阻，小米的三四万东谈主将何去何从？浩瀚的危急感如阴云般遮蔽在他的心头。当日下昼，小米董事会紧迫召开，一场对于造车可能性的论证拉开帷幕。在随后的 75 天里，雷军马束缚蹄地进行了 85 场访谒，与两百多位造车大佬深刻雷同。终于，在 3 月 30 日，小米召开发布会，雷军果决断然地书记，小米将全资插足造车畛域，十年插足 100 亿好意思元，他以至暗示悦目押上我方东谈主生统共积存的战绩和声誉，为小米汽车负重致远。

官宣造车后的第三天，雷军组织了一场中原同学会，这是一场汇注了国产新动力市集稠密风浪东谈主物的约会，与泰山会、江南会、中国企业家俱乐部皆名的四大顶级富豪圈之一。李斌、李想、何小鹏、王传福等行业大佬纷繁到场，王晶和沈南鹏等投资界雄风也显著在列。雷军深知，在互联网的江湖中，除了竞争，还有相助与情面。他但愿通过此次约会，既能向全球宣告我方的决定，又能取经问谈，寻求相助契机。而雷军与汽车似乎有着不明之缘，仿佛射中注定要在电车畛域闯出一派宇宙。

同庚九月，雷军出任小米汽车法东谈主代表，并将总部定在了北京。此前，武汉为争取小米汽车建厂使出混身解数，城市留言板上尽是关注的命令，武汉经开区更是火速斥地专项班全力图取。但北京抛出的措置禀赋和表情问题的要求让小米无法拒却，毕竟其时北京的新动力汽车产量在寰宇排行较为过期，急需小米助力。

2022 年，小米的 140 辆测试车悄然在寰宇各地进行测试，这一年小米造车特别低调，正如雷军所说 “暗暗干出了，就当没干过”。关联词，这一年小米的手机业务却濒临下滑窘境，成本市集上，小米集团股价从 36港元通盘跌至不及 10 港元，造车方面也未传来太多利好音书，公论纷繁看衰小米。

但雷军并未销毁，终于迎来了 2023 年，雷军宛如爽文男主般大放异彩。东谈主生就像一场马拉松，一时的得失并不成决定最终的赢输。凭借年度演讲，雷军申明大噪。在官宣造车的第一天，小米便召开时间发布会。发布会前一天，小米向比亚迪、小鹏、蔚来、梦想、华为等抒发敬意。关联词，幽闲的极氪 007 却蓦的发难，20.99 万的订价让小米堕入被迫。一时辰，市集上竞争强横，友商们纷繁使出价钱战，各式廉价车型恒河沙数，以至在 3 月 28 日晚，极氪在小米西安委用中心门前摆出架势，炸药味弥散。尽管雷军一直强调小米初期价钱可能较高，但愿缩小全球的预期，但在上市发布前一天，价钱仍未详情，小米里面争论强横。最终，雷军坚决有盘算，定下 21.59 万的价钱。

而之后的故事号称传说，发布会今日，舒淇的助阵让订单在四分钟内破万，24 小时内更是向上了 8 万台，创造了中国汽车工业史的遗址。雷军三年来的可怜、憋闷与不被走漏，在这一刻都无影无踪。4 月 3 日，雷军躬行径车主开门，这一暖心举动不仅俘获了大都粉丝的心，还让友商的营销套路鬻矛誉盾。连周鸿祎都不禁讴颂雷军是营销群众。尔后，雷军通盘大叫大进，虽遇到碰瓷和博主抹黑等插曲，但这些都成为了小米的流量叩门砖。

到了十月开云体育，小米初期车型发布，并挑战纽北赛谈，成为纽北赛谈史上最快四门车，惊艳了国表里。同期，小米的下一款车 MX11 也曝光，其外不雅延续了小米初期的想象元素，宽体低趴，米字型前大灯、集会式尾灯、无框车门等想象独具本性，内饰似乎取消了中控台按键，瞻望在 2025 年上市。此外，小米还谋划在三年后开启国外市集，此前初期车型在巴黎进行了东谈主车家全生态特展，虽未对外售售，但已迈出了走向世界的第一步。当今，小米已刻薄布局全球化的观念，鼎沸在 15 至 20 年内成为全球前五的汽车厂商。将来若何，咱们翘首以待，但雷军那句 “咱们会捏续接触，直到最终的得手” 永久激勉着小米东谈主接续前行。