以下著述起头于放弃的岛群 ，作家群主飞龙

本文是"放弃的岛群"第 1474 篇原创著述，作家：Behemoth。

全文共约 3700 字，配图 8 幅，阅读需要 10 分钟，2025 年 10 月 25 日首发。

本文收录于作家"behemoth"专辑，接待捏续照应。

浊世中的强迫

自 1948 年独处以来，印度洋岛国斯里兰卡（Sri Lanka）国内两富家群——僧伽罗东谈主（Singhalese）和泰米尔东谈主（Tamils）之间的矛盾就一直难以和洽，尤其是从 1956 年所罗门 · 班达拉奈克（Solomon West Ridgeway Dias Bandaranaike）总理上台后施行以僧伽罗语为官方说话的《僧伽罗法案》，激发泰米尔东谈主激烈动怒，两边之间屡次发生流血突破，激发斯里兰卡国内务局和社会悠扬。

到了 20 世纪 70 年代初，反对斯里兰卡政府亲僧伽罗东谈主策略、争取泰米尔东谈主利益的泰米尔东谈主组织开动表示，其中就包括了建立于 1972 年的"泰米尔新猛虎" ( Tamil New Tigers )   组织，而后组织里面和组织外的泰米尔东谈主激进分子弃取了进行武装暴动的战争门道，最终于 1976 年建立了以创建包括斯里兰卡北边与东部疆城的泰米尔东谈主国度为战争指看法   "泰米尔伊拉姆猛虎目田组织"（Liberation Tigers of Tamil Eelam，以下简称"猛虎组织"），由此也拉开了长达近 33 年的斯里兰卡内战的序幕。

图 1、"猛虎组织"旗子

固然在"猛虎组织"建立初期其成员频繁弃取包括寻短见式炸弹纰谬在内的恐怖举止面目对斯里兰卡政府军以致僧伽罗族子民进行攻击，但其最高指挥东谈主韦卢皮莱 · 普拉巴卡兰（Velupillai Prabhakaran）很明晰这一策略的局限性，因此一直试图建立起"工夫军种"，而给了他这一契机的恰正是他的敌东谈主——为了剿灭"猛虎组织"，斯里兰卡政府不吝重金从国际入口了宽阔火器装备，尤其是在陆军方面，斯里兰卡陆军依靠入口建立起了一支领域颇为可不雅的装甲部队。

除了前宗主国英国曾于 1971 年向斯里兰卡出口了 18~27 辆"萨拉丁"（Saladin）系列坦克车和 32 辆"撒拉森"（Saracen）系列装甲输送车（到 1990 年又出口 35 辆）除外，中国在 1988 年、1990 年和 1991 年曾经向斯里兰卡出口包括 10 辆 YW 531（即 63 式）系列装甲输送车、25 辆 59 式坦克以及 40 辆 85 式坦克车（20   辆装甲输送车型和 20 辆步兵战车型）在内的多种坦克车辆，在 2000 年后还曾向斯里兰卡出口 WZ-551 系列轮式坦克车。

跟着冷战的截至，斯里兰卡还从捷克斯洛伐克和其后的捷克共和国以及乌克兰等国购买了一些剩余的 T-55、BMP-1 和 BMP-2 等坦克和坦克车辆。针对"猛虎组织"擅长使用地雷等浅易爆炸物纰谬车队的情况，斯里兰卡还在 1985~1987 年时分从南非入口了一批"水牛"（Buffel）等型号的防线雷车辆。固然与"猛虎组织"比较，斯里兰卡政府军具有显著的装备上风，但由于其坦克手缺少填塞的试验，在实战中无法透顶施展其装备的性能，反不雅"猛虎组织"方面，他们在与斯里兰卡政府军的作战中依靠活泼的战术依然予以其不小的打击，以致还曾击毁击伤多辆斯里兰卡政府军的坦克和坦克车辆。跟着打击政府军装甲部队的战例越来越多，"猛虎组织"开动特意志的将被斯里兰卡政府军放胆的坦克和坦克车辆加以维修，并将其充实进我方的作战序列中。

图 2、"猛虎组织"武装分子正在查验一辆被击毁的斯里兰卡政府军 YW531A 型装甲输送车

左证斯里兰卡政府军和"猛虎组织"两边的说法，"猛虎组织"第一次缉获斯里兰卡政府军坦克车辆是在 1993 年 11 月，那时他们在斯里兰卡北部地区普纳林 ( Pooneryn ) 的军事基地的一场战斗中缉获了 2 辆 T-55 系列坦克，不外其中一辆很快就被斯里兰卡空军迫害，而另一辆则被"猛虎组织"设法勾引并插足作战，而后他们又先后缉获了多辆 T-55 系列坦克，其中以致包括了 T-55AM-2 系列坦克，这些坦克齐在被勾引后被用于打击其之前的"主东谈主"。

图 3、一辆被"猛虎组织"缉获的原斯里兰卡政府军 T-55 系列坦克，炮管上吊挂有"猛虎组织"旗子，炮塔两侧被焊合上格栅附加装甲

跟着战事的不停进行，斯里兰卡政府军一次次为"猛虎组织"充任了"输送大队长"，光是在 1997 年 12 月斯里兰卡政府军在卡纳克拉延库拉姆（Kanakarayankulam）基地近邻的溃退中就有至少 2 辆"萨拉丁"、4 辆"撒拉森"落入"猛虎组织"之手，而后又有 1 辆 BMP-1、数辆"水牛"以及至少一辆 YW531 系列被缉获。

图 4、已知的两辆被"猛虎组织"缉获的"萨拉丁"之一。配景中不错看到一辆"撒拉森"，相片据称拍摄于 20 世纪 90 年代末

由于这些车辆在被缉获时车况不一，有的以致被斯里兰卡政府军士兵进行了杂乱，因此"猛虎组织"在将其再行插足使用之前必须进行维修。依托其占领区内的工场作坊，"猛虎组织"设法将其中一部分车辆整备到了堪用景象，还对其中一些车辆进行了包括加装火器和驻防装甲在内的"升级革命"  。但即便如斯，依然有一些被损害的坦克车辆一经不具备被完竣维修的价值，为了榨干这些"废铜烂铁"中的"临了一滴油"，"猛虎组织"的"兵工场"决定对这些坦克车辆进行拆解，并将筛选出的可用零部件进行"杂交"，从而组装出具有战斗力（粗略最起码具有行走能力）的坦克车辆，由此就出生了斯里兰卡内战史上最奇特的坦克车辆之一。

中英混血儿

在 2009 岁首，斯里兰卡政府军经过一系列战斗，最终将"猛虎组织"压缩到了斯里兰卡东北部的窄小区域内，在扫清"猛虎组织"原占领区内的残余势力的历程中，斯里兰卡政府军缉获了一辆颇为奇特的"轻型坦克"，经过一番磋磨后发现，该车实质上是由"猛虎组织"的"兵工场"使用从战场上回收的坦克车辆零部件经过一番"浅易杂交"而来（以下将该车简称为"浅易轻型坦克"），其"父系"和"母系"的"身世"也被缓缓理清。

图 5、被斯里兰卡政府军拖回营地的"浅易轻型坦克"

该车的车体部分取自一辆 YW531 系列装甲输送车，该车车长 5.48 米，宽 2.98 米，高   2.58 米，整车为装甲钢焊合结构，主要火器为一挺 54 式 12.7 毫米重机枪，手脚其最凸起的外部特征之一，四个带扭杆吊挂的负重轮均被保留，底盘自身未被作念加长粗略截短科罚，但其车体高度比较原 YW531 系列有所缩小，臆测是"猛虎组织"对其进行革命时"削除"了其部分载员舱以便装配炮塔。相似是为了容纳炮塔，"浅易轻型坦克"上的发动机从原车位于驾驶员右后方的位置被移到了车体右后部，以幸免和炮塔组件发生"突破"，具体型号则已弗成考据，臆测很有可能是沿用了原车的"谈依茨"（Deutz）BF8L413F 系列柴油发动机，最大功率为 320 马力。

图 6、被急遽中放弃在废地堆中的"猛虎组织""浅易轻型坦克"，车身上被涂满涂鸦，后舱门上被装配上发动机散热格栅

由于功能发生了变化，因此"浅易轻型坦克"的车内载员布局也相应有了调动，固然并莫得具体的图片和其他信息，但左证舱盖等不错臆测，原 YW531 系诸位于车体前部的驾驶员和车长座位并莫得被调动，但推敲到指令等身分，车长很有可能也会坐在车体内指令全车。至于为多出的炮塔而新增的炮手和装填手，他们告成在炮塔内作战。

由于战损等原因，YW531 原车的车头灯被来自"萨拉丁"的车头灯取代，天然这辆车来自"萨拉丁"的部件还远不啻这个，而最显眼的等于车体上加装的焊合结构双东谈主炮塔。该炮塔装甲最厚处达到了 32 毫米，足以不屈各式中小口径轻火器直射。固然 YW531 车体尺寸有限，但该炮塔装配的英制 L5A1 型 76 毫米低膛压炮自身就尽头符合在轻型坦克车辆上使用，该炮主要辐射高爆弹、碎甲弹、烟幕弹和榴霰弹，无法对斯里兰卡政府军装备的坦克组成要挟，仅符合杀伤步兵和迫害一些浅易工事，扶植火器则是一挺 M1919A4 型 7.62 毫米并排机枪。

为了增强"萨拉丁"炮塔的战斗后果，"猛虎组织"还在其基础上进行了"二创"，举例，其顶部被加多了一挺肖似苏制 DShKM（粗略 54 式）的重机枪（很有可能来自 YW531 原车），该机枪很可能由装填手粗略车长操作以充任高射机枪；而其侧面也被加装了格栅装甲，固然该装甲躲藏了炮塔侧面烟幕弹辐射器的操作，从而有可能导致其无法常常辐射。

图 7、一张较为拖拉的"浅易轻型坦克"炮塔特写，可见其车顶高射机枪和侧面格栅装甲细节

来回无踪

跟着斯里兰卡政府秘书"猛虎组织"最高指挥东谈主普拉巴卡兰于 2009 年 5 月 18 日被击毙，斯里兰卡内战也终于被划上了一个血腥的句号。手脚一件颇为特别的战利品，这辆"浅易轻型坦克"被斯里兰卡政府军运回了齐门科伦坡，并在之后的 2009 年 10 月 3 日至 10 月 7 日举行的庆祝斯里兰卡部队 60 周年缅念念典礼上进行了公开展示。但在这一系列的喧嚣之后，该车仍然留给了火器磋磨者们一些"头脑风暴"。

图 8、被展出的"浅易轻型坦克"，车身被再行喷涂上绿色底漆

固然该车基于 YW531 和"萨拉丁"改装，但二者的聚吞并不是随意的 1+1，不仅战斗全重发生了变化，就贯穿构也有了调动，这就导致了一系列问题，领先，原车可能一经失去了 YW531 具有的两栖能力（现在尚未有公开贵寓解说其在"猛虎组织"作战粗略斯里兰卡政府军测试中展示出两栖粗略涉水能力）；其次，该车加装的炮塔可能无法完结全向动弹并开火（这少许相似莫得公开贵寓阐发或证伪），况且其主炮备弹量比较原"萨拉丁"可能有所加多，但实质使用弹药的数目和种类齐莫得着实的谍报得以阐发（"猛虎组织"的"萨拉丁"主炮炮弹大多缉获自斯里兰卡政府军）；另外，该车的车组成员东谈主数和行状很有可能与 YW531 和"萨拉丁"均不疏导，就连其具体位置也众说纷纭（以致有可能"猛虎组织"在使用该车作战时就充满了放肆性）。

在资格了顷刻的喧嚣后，"浅易轻型坦克"就被公众和媒体赶快渐忘，就像那场内战的踪迹也在斯里兰卡国内冉冉消退一样。但从某种进度上说，该车也刚巧等于斯里兰卡国度运谈的写真：来自不同"出身"的民族被外力强行拼合在沿途（斯里兰卡境内泰米尔东谈主大多为印度泰米尔族侨民后裔，其中从 19 世纪 30 年代起，英国殖民者为开发斯里兰卡而大领域从印度南部引入泰米尔东谈主），固然奋力维系，但却仍然在历史的风吹雨打中落得伤疤累累……

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